Các tiêu chuẩn dầu nhớt trên thế giới ra đời giúp đo lường chất lượng dầu nhớt cho máy móc động cơ. Tuy nhiên, không phải ai cũng thấu hiểu các cấp dầu nhớt và liệu loại dầu nhớt bạn đang dùng có thật sự tương thích với xe ô tô của mình hay không? Vậy dầu nhớt động cơ máy xăng được áp dụng bởi tiêu chuẩn nào? Và tiêu chuẩn API SP/ILSAC GF-6 là gì? Hãy cùng Nhớt Máy Xăng tìm hiểu qua bài viết sau:
Tiêu chuẩn API và tiêu chuẩn ILSAC là gì?
Tiêu chuẩn API viết tắt từ The American Petroleum Institute, là tiêu chuẩn được Viện dầu khí Hoa Kỳ lập ra để đo lường chất lượng dầu nhớt trên thế giới. Tiêu chuẩn API được phổ biến ở Mỹ và thế giới từ những năm 1960s. Hầu hết những thương hiệu dầu nhớt muốn gia nhập vào Mỹ phải đáp ứng được tiêu chuẩn này.
Trung bình 4 đến 5 năm, tiêu chuẩn API sẽ được cập nhật để phù hợp với sự phát triển động cơ xe tương ứng. Các cấp chất lượng của dầu nhớt động cơ xăng được ký hiệu bắt đầu từ API SA, SB, SC,...., SN, SP. Cho đến nay, API SP là cấp hiệu năng được coi là mới nhất.
Tiêu chuẩn ILSAC viết tắt từ “International Lubricants Standardization and Approval Committee”, là tiêu chuẩn được Ủy ban chứng nhận tiêu chuẩn Dầu nhớt Quốc tế đưa ra. Đây là tiêu chuẩn đo lường chất lượng của dầu nhớt xe ô tô cực kỳ uy tín hàng đầu thế giới.
Tiêu chuẩn API SP/ILSAC GF-6 mới có gì vượt trội?
Nhằm để tích hợp với động cơ xe ô tô máy xăng có công nghệ sản xuất ngày càng hiện đại, tiêu chuẩn dầu nhớt động cơ cần phải cao cấp hơn. Vì vậy, tiêu chuẩn API SP được công bố năm 2020.
Theo cập nhật mới nhất từ hiệu năng API SP cho thấy, dầu nhớt xe máy xăng đạt chuẩn sẽ có những khả năng ưu việt như:
- Khả năng bảo vệ động cơ: chống mài mòn động cơ, tính năng chống cặn bám tối ưu..
- Tiết kiệm nhiên liệu tối đa (độ nhớt thấp, đa cấp)
- Khả năng kéo dài định kỳ sử dụng nhớt và phin lọc (chống oxy hóa, phân tán cặn)
- Khả năng bảo vệ thiết bị xử lý khí xả.
Bên cạnh tiêu chuẩn API SP, GF-6A và GF-6B là 2 cấp hiệu năng mới do ILSAC đưa ra để đáp ứng động cơ của các dòng xe đời mới. Tiêu chuẩn ILSAC GF-6A 6B có những ưu điểm sau:
- Hạn chế tối đa hiện tượng đánh lửa sớm ở tốc độ thấp (LSPI)
- Tăng tính năng bảo tồn tài nguyên (RC).
- Bảo vệ các bộ phận của động cơ khỏi mài mòn nhờ tối đa hóa mã lực.
- Bảo vệ động cơ xe bền hơn, có thể gia tăng quãng đường chạy thêm trung bình 620km mỗi năm (~ 580 dặm).
- Tối ưu hóa nhiên liệu, tiết kiệm xăng hơn cấp cũ GF-5.
- Làm sạch Piston hơn tiêu chuẩn cũ tới 40%.
- Giảm sục khí dầu động cơ.
- Độ biến động thấp cung cấp khả năng hoạt động và bảo vệ động cơ (hoạt động dừng và nghỉ) dài lâu hơn.
Super S Multi-Flo với tiêu chuẩn API SP/ILSAC GF-6A mới
Super S là thương hiệu dầu nhớt nhập khẩu từ Mỹ, trong đó không thể không nhắc đến sản phẩm “best seller” Super S Multi-Flo. Được biết đến như dầu nhớt cao cấp dành cho động cơ máy xăng, Multi Flo được sản xuất từ dầu gốc bán tổng hợp cao cấp kết hợp với công nghệ phụ gia tiên tiến.
>>> Các cách chăm sóc xe ô tô máy xăng – 3 bộ phận cơ bản cần được quan tâm nhất
Đặc biệt hơn, dầu nhớt động cơ máy xăng Super S Multi-Flo đã được cập nhật lên tiêu chuẩn API SP/ILSAC GF-6A mới. Dòng sản phẩm nổi bật này tương thích cho các dòng xe ô tô máy xăng công nghệ hiện đại nhất trên thị trường hiện nay.
Mọi thắc mắc về dầu nhớt động cơ xe ô tô, dầu động cơ máy xăng, dầu động cơ diesel… vui lòng liên hệ hotline: (028) 3840 7668 - (028) 3840 7680 để được tư vấn 24/7 nhé!
